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中国海警登临检查菲律宾船艇

来源:记者陈彬 时间:2024-06-18 04:00 阅读

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赌中国不敢抓人?海警新规第三天,菲律宾就撞到了枪口上,中国海警正面应战。无视中国海警执法新规,菲律宾再次强闯仁爱礁,其背后到底是基于怎样的心理?中菲双方在仁爱礁又发生了怎样的摩擦?

6月17日一大早,一条由中国海警发布的消息就被各个媒体疯狂转载,报道称在当天一艘菲律宾运补船非法闯进我国仁爱礁海域,我方海警依法对其采取了管制措施。

在当天凌晨4时43分,中国海警官方发布通告,我方海警依法对闯入仁爱礁邻近海域的菲方船只采取管制措施,在通告中并未提到碰撞事故的发生,也没有提及采取了哪些管制措施。

随后在凌晨5时59分,一艘菲方运补船无视中方多次严正警告,以极其不专业的危险方式接近中方船只的正常航向,导致两船造成擦撞。

由于官方没有透露更多的细节,因此只能根据现有信息来推测。目前可以确定的是,在4点43分之前,海警对该船只采取了管制措施,5点59分,该船只以危险方式驶向中方船只导致擦撞。

那么事件大概有两种可能,第一种可能是中方在一开始并未采取强制措施,只是对其进行驱离,但是由于该船需要向非法“坐滩”的“马德雷山”号运送物资,因此不甘心就此返航,在徘徊近一个小时后,再次冲向仁爱礁海域,并由此引发了事故。

第二种可能性就是中方已经对其采取了强制措施,因为根据15日开始施行的海警新规,对于非法闯入的外国船舶和人员,中方海警有权对其进行最长60天的拘留审查。而根据后续发布的消息,中国海警对菲律宾运补船采取了登船临检的措施,因此很可能是中方在靠近执法的时候,菲律宾船只困兽犹斗,为了逃避管制进而危险航行,从而酿成了事故。

而这次事件中还有一个最不正常的现象,那就是以往菲方船只向仁爱礁进行运补,都是由4艘船一起结伴前来,2艘公务船加2艘运补船是菲方的常规组合,而这次在我方的通报中只出现了运补船,并没有公务船的消息,而是变成了2艘快艇。

再加上新规刚刚施行的这一敏感时间节点,那么很容易就得出一个结论,菲律宾方面在试探中方的底线。

虽然新规规定中方有权对非法闯入的船只进行拘留,但是并没有规定必须拘留,这也给了菲律宾想象空间。但是菲方心里并没有底,如果一次派两艘船强闯仁爱礁,万一双双被“拘留”,对于菲方可以说是得不偿失。

先派一艘补给船和快艇探路,看中方的反应在策划下一步的行动,对于菲律宾来说,是“最划算”的一种做法了。

但是中方的做法可能要让菲律宾失望了,先是对菲方船只进行管制措施、在其异动的时候强硬登船、在菲方船只危险行驶的时候挺身而出绝不避让,无疑不透露出我方海警捍卫祖国海疆的决心。

网友看法

1、网友勇者星辰9r:逮几个先拘个最长60天的

2、网友廉yL:到底抓了没有?

3、网友花欲全开:依次填海造岛,造好后卖给中国民间富豪[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

4、网友走起法律人:在保持克制和有力威慑之间拿捏尺度

5、网友湖畔风光A3:有没有抓起来?

6、网友聪明小鱼XP:嘿嘿

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