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潮州特斯拉事故车主家属再发声

来源:极目新闻 时间:2022-11-16 18:33 阅读

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特斯拉,潮州

极目新闻记者 张万军

11月5日,广东潮州一辆特斯拉小车行驶中突然失控,造成2死3伤的严重后果(极目新闻此前报道)。11月16日,涉事特斯拉车主的家属告诉极目新闻记者,他们至今没有拿到事故车辆的行车数据,如果不能在交警和第三方检测机构之前拿到数据,他们不会承认第三方检测结构的鉴定结果。

据极目新闻此前报道,当时特斯拉小车突然失控高速狂奔2公里,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤。车主的儿子詹先生称,父亲欲刹车时发现制动踏板很硬,踩不下去无法停车,只好开车继续往前行驶,最终发生事故。但13日特斯拉官方回应称,本次事故中事故车辆电门被长期深踩,无踩刹车动作。

11月15日,特斯拉相关人士介绍,他们已经把涉事车辆的行车数据交给警方、第三方机构和车主,现在正等待第三方的鉴定结果。

11月16日,车主儿子詹先生告诉极目新闻记者,他们已向警方和特斯拉厂家要求得到车辆的行车数据,但他们至今没有收到这份数据。他不知道为何特斯拉方面说已经把行车数据交给了车主,也不确定警方和第三方鉴定机构是否已收到厂家提供的行车数据。

詹先生表示,警方指定的第三方检测机构已经来到当地,但他们尚未和这家机构碰面。如果他们不能在警方和第三方检测机构之前拿到行车数据,也不会承认第三方机构的鉴定结果。

(来源:极目新闻)

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网友看法

1、网友k3v112:50岁出头,曾是大货车司机,这样一个驾驶员,在两公里多路程,火花闪电飞沙走石的,却不会或者不能把车刹停,按常理推断:醉驾、毒驾、突发疾病、蓄意、车故障,列位客官认为是哪方面, 误操作油门当刹车肯定排除了,不可能两公里都无反应,两百米以内还有可能。

2、网友销肾ke的救赎:两方各执一词,谁也不知道真假,其实最好的结果其实就是双方谁都别接触肇事车辆,直接等鉴定机构到场,现场共同鉴定,而且行车数据应该做两份存储,一份上传车企数据库,一份留在车上不能联网。

3、网友云游四方SMGE:数据拿到了也不会承认鉴定结果,数据可能被修改过,除非数据符合车主所述发生事故的原因。

4、网友中年福建男人:第三方鉴定机构只要有国家认可的资质,他出具的报告就有法律效力。

5、网友桂源0917:估计三方都会被公关,不管你信不信,反正我信,如果在国外,特斯拉不敢这么牛逼哄哄!

6、网友能猫大风:一步步来,拿到了数据也可以说修改了,不承认任何特斯拉全责外的结果,手法有点相似

7、网友勇者菠萝Qj:这是刑事案件了,不是你拿不到行车数据就不承认鉴定结果的情况了

8、网友howminn:笑了,你比交警还专业[捂脸]

9、网友流年13115:我不相信司机的说法

10、网友COURSENE:这已经是刑事案件了,认不认不是当事人说了算。

11、网友好学河流xD:我就服人在出重大事故后,大脑能清晰描述整个操作过程的

12、网友博学的山丘W8:拿到的数据不一定是原始的。

13、网友机智如我去:似曾相识的套路来了!

14、网友富足小猫XL:特斯拉失控已有多例,应引起各方面高度警惕!

15、网友潇洒不再的80后:实在不明白,已经有那么多事故的报道了, 那么多其它车可供选择,为啥?为啥?珍爱生命!

16、网友浩瀚宇宙46673581:车辆为啥如此高的速度?没有踩油门就可以加速?

17、网友无忧的阳光EN:特斯拉没有说慌,他的数据就是显示电门深度踏死没有踏刹车,要不然就不会出事故,关键是如果司机没有说慌那就是特斯拉控制电路出问题了两选其一。

18、网友李丁论人间:那么多款电动车,只有T出现行驶过程中造成人伤亡的

19、网友orziop:司机:我没说刹车失灵啊,都我儿子说的,他可能听错了

20、网友最佳社评专家:后台自动控制加速???要不要试试这条

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