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每经编辑：毕陆名

美东时间周一，美股三大指数集体收跌。道指跌0.65%，纳指跌1.79%，标普500指数跌1.2%。大型科技股全线走低，苹果跌2.19%，亚马逊跌1.35%，奈飞跌2.52%，谷歌跌1.82%，脸书跌2.28%，微软跌1.96%，特斯拉跌超5%。

此外，蔚来跌超5%，小鹏汽车跌超3%，理想汽车跌超2%，哔哩哔哩、百度、富途控股、腾讯音乐、拼多多跌超1%，阿里巴巴、爱奇艺、唯品会小幅下跌。微博、京东、网易小幅上涨。

美股三大指数收跌

美东时间周一，美股三大指数集体收跌。截至收盘，道指跌248.13点，跌幅为0.65%，报37735.11点；纳指跌290.07点，跌幅为1.79%，报15885.02点；标普500指数跌61.59点，跌幅为1.20%，报5061.82点。

大型科技股全线走低，苹果跌2.19%，亚马逊跌1.35%，奈飞跌2.52%，谷歌跌1.82%，脸书跌2.28%，微软跌1.96%。

银行股多数上涨，摩根大通涨0.05%，高盛涨2.94%，花旗跌1.88%，摩根士丹利涨0.87%，美国银行涨0.45%，富国银行涨0.9%。

能源股集体下跌，埃克森美孚跌0.6%，雪佛龙跌0.86%，康菲石油跌0.73%，斯伦贝谢跌0.63%，西方石油跌0.96%。

航空股多数下跌，波音跌1.01%，美国航空跌1.6%，达美航空跌0.46%，西南航空涨1.11%，美联航跌1.82%。

芯片股普遍下跌，格芯跌4.29%，博通跌2.48%，英伟达跌2.48%，超威半导体跌1.81%，台积电跌1.62%，恩智浦半导体跌1.5%，美光科技跌0.94%，高通跌0.85%，阿斯麦跌0.73%，英特尔涨1.74%。

热门中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌0.48%，嘉楠科技跌5.83%，能链智电跌4.76%，硕迪生物跌4.25%，金山云跌4.07%，知乎跌3.91%，老虎证券跌3.34%，亿航智能跌3.08%，传奇生物跌2.29%，汽车之家跌2.14%；涨幅方面，拍明芯城涨9.9%，希尔威金属矿业涨4.39%，斗鱼涨3.18%，华住涨2.96%。中概新能源汽车股全线走低，蔚来跌5.11%，小鹏汽车跌3.55%，理想汽车跌2.69%。

经济数据方面，美国3月零售销售环比增长了0.7%，该数据高于市场预期的0.3%，并创下了2023年9月以来的新高。此外，2月的零售销售月率从0.6%上修至0.9%。

国际油价方面，截至15日当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格下跌25美分，收于每桶85.41美元，跌幅为0.29%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌35美分，收于每桶90.10美元，跌幅为0.39%。

贵金属方面，COMEX黄金期货涨1.06%，报2399.3美元/盎司。

特斯拉下挫5.59%

截至美股收盘，特斯拉跌5.59%，市值一夜蒸发305亿美元（约合人民币2214亿元），消息上，特斯拉周一向全体员工发出一封电子邮件，宣布全球裁员超10%。

据新华社，美国媒体15日报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表示，该公司将裁减超过10%的全球员工，以削减成本并提高生产率。根据特斯拉全球员工数量计算，此次裁员影响的员工超过1.4万人。

据北京商报，一位接近特斯拉的人士对记者表示，特斯拉员工确已收到内部邮件，将全球裁员10%。

据上海证券报，特斯拉还陷入了“高管出走”传闻。据彭博社报道，据知情人士透露，特斯拉高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）已经离职。他是特斯拉仅有的四名高管之一，负责电池、电机和能源产品的工程和技术开发。巴格利诺是特斯拉的资深员工，在特斯拉工作了18年，曾在包括一年前的特斯拉投资者日等多个活动上与马斯克共同登台。据悉，巴格利诺与特斯拉公共政策和业务发展副总裁罗汉·帕特尔（Rohan Patel）一起离职。

巴格利诺是特斯拉在8个月内离职的第二位高管。去年8月，在特斯拉工作了13年的首席财务官扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）辞职，这是马斯克失去的另一位高级副手。

今年以来，特斯拉股价陷入跌跌不休，年内累计跌幅已超30%。裁员传言扰动及需求疲软等成为近期股价下跌的主要原因。

日前，高盛年内第三次下调了特斯拉的目标价。高盛分析师Mark Delaney维持对特斯拉的中性评级，并将目标股价从190美元下调至175美元。Delaney称，从中期来看，新款Model Y可能是一个积极的推动因素。未来汽车定价和毛利率仍是影响特斯拉股价的关键因素。此外，FSD（全自动驾驶）能否带来持久盈利仍是未知数号，软件和服务将对特斯拉2030年的盈利有重要的潜在贡献。

特斯拉公布的数据显示，公司在2024年第一季度生产超过43.3万辆汽车并交付大约38.7万辆汽车，不及市场预期，是自疫情以来首次同比下降。其中，Model 3/Y交付量369783辆，较预估的426940辆同比下降10%。特斯拉解释称，销量下降的部分原因是弗里蒙特工厂升级版Model 3的生产处于早期阶段，以及红海冲突和柏林超级工厂纵火袭击造成的运输分流导致工厂停工。

Robert W·Baird分析师Ben Kallo日前表示，继2024年第一季度意外下滑后，特斯拉第二季度的汽车销量可能再次下降。Kallo在研报中写道，特斯拉本季度可能还是面临比较基数较高的问题。他预计该公司第二季度交付量444510辆，较上年同期减少4.6%。“不可否认的是需求环境已经恶化。”Kallo说。

每日经济新闻综合市场数据、新华社、北京商报、上海证券报

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